近日，某线上拍卖平台上架了这么一组零碎的拍卖方向：9月19日上昼10时，“报废火车单层客车17辆”将以193.5万元的价钱起拍，拍卖机构为沈阳铁说念工业集团有限公司和平再生资源料理所；同期起拍的还有“报废火车单层客车12辆”开云官网切尔西赞助商，将以145.9万元的价钱起拍。

“火车也能被拍卖”？一时分激发网友热议。究竟什么样的火车会经过报废经过插足拍卖平台？流入阛阓的报废火车皆颖异点啥？

竞买之后不得再用于运输

而况需自提

拍卖平台自大，本次拍卖方向物的什物以现场托付为准；托付前由处罚单元对车辆走行部位进行遏止处理，买受东说念主不得将车体用于运输坐蓐，不得开发走行部位上线使用，不得境外输出。拍卖平台为该方向物提供竞买东说念主理事的责任主说念主员刘女士告诉记者，这些报废火车需要买受东说念主赶赴方向物方位地自提。

拍卖平台责任主说念主员 刘女士：竞买之后自提，处罚单元不错帮我们送一段，但要在沈阳铁路局之内。若是后续触及嘱咐，比如用东说念主家的铁道路，用度这一块的是我们我方承担。

记者在拍卖平台查询发现，沈阳铁说念工业集团有限公司和平再生资源料理所从本年三月就开动拍卖报废火车，方向物有单层/双层硬座/硬卧/软卧客车，数目从1辆到17辆不等，行将竞拍的“报废火车单层客车17辆”和“报废火车单层客车12辆”，是辆数最多、起拍价钱最高的前两位拍卖方向物。肆意17日10时，拍卖平台自大，方向物“报废火车单层客车17辆”已有119东说念主确立教导、跨越3300次围不雅。

火车报废的要领是什么？

运输车辆常常皆有使用寿命，那么，火车报废的要领是什么？来听铁路有关手艺东说念主员的先容。

国铁南昌局福州车辆段手艺科工程师 吴福民：我们一般实行按使用年限强制报废，对达到假想使用寿命的铁路客车奉行减慢使用和转为局管路用车使用，使用年限累计达到45年就强制报废了。除实行强制报废之外，铁路部门还不错对结构腐蚀严重且无开发价值的客车奉行恣意报废。

国铁太原局太原车辆段手艺科业务足下王磊补充解释，关于普速客车的报废年限，铁路部门有明确限定，搭载游客上线运行的车辆严格限制在30年以内，而用作工程建设的车辆使用寿命为45年，也即是说，入伍30年的客车会阅历一次功能性“变身”，再运行15年后崇敬退役；而所谓“无开发价值”，具体来讲即是车体需要维修更换的部分资本跨越造价三分之二，或者预期修理后车体状况依然较差、弗成再餍足使用条款。

近些年，太原车辆段曾向河北、安徽及省内大同、侯马等铁路工程或再生资源回收企业出售报废车辆，这些报废车辆主要用于旅游景区配景、民宿餐厅贪图。

国铁太原局太原车辆段手艺科业务足下 王磊：报废后的车厢常常进行拍卖，由企业或个东说念主凭证需求购买。进展好车辆剩余价值，管事社会。我们平均每年报废30到40辆傍边客车。

报废火车纠正分几步？

用度几何？

按照年限推算，脚下的报废火车更多即是东说念主们挂牵中的“绿皮车”。而阛阓化处罚后的这些“工业古董”，在透澈去除原有运行功能以后，经过纠正云谲波诡，不详就成了市民和游客在景区、园区等场所中偶遇的一齐神志。那么，报废火车的纠正皆有哪些格式呢？要蹧跶若干钱呢？

为报废铁路机车提供假想和纠正落地的企业负责东说念主 郝金喜：第一步我们完成拍卖，赢得了火车的正当购买权。然后就要在铁路的存放场所想尽一切主义，把它们装上运输的汽车。这是很大的特种汽车，通过公路运输到方针地。在方针地要把总共的轨说念等设施作念好，把火车厢放在轨说念上，然后开动对外立面进行纠正。外立面纠正完后再对里面的装修进行假想纠正，作念完这些以后还要作念许多的景不雅以及配套的设施、水电等的纠正。

郝金喜告诉记者，报废火车再诈欺在寰球的阛阓容量约莫为每年300节；凭证相宜不同场景的功能性需求，纠正一节车厢的用度常常在10万到60万元之间。

报废火车纠正面对哪些挑战？

不管是用于旅游景区配景照旧民宿餐厅贪图，报废火车在许多边界和场景中已矣了再诈欺。相关词，报废火车纠正也面对诸多挑战。

古艺术家居博主石兴林，把他的家居馆开在了六节报废火车里，在他看来，比较切身作念展厅假想，对既有火车空间的改装难度更高。

家居博主 石兴林：领先我们作念这个项方针时候，就想着在火车这个空间呈现家居应该照旧比较劝诱眼球的。我作念的是古董类家居，这类格斡旋老火车还蛮会通的，大师会有一个不一样的感受。装修的话因为和粗鄙的空间不太一样，它的承重、基材皆不太一样，是以在装修过程中也要探讨耐受性的问题。

石兴林在成皆贪图的这家特质家居店，其方位园区曾是一个货运集散中心，如今在当地的尽心打造下，也曾转型为一处充满怀旧氛围的火车主题公园。相同的想路也在80后火车心疼者杜超晶的脑海中萌发，北京的文化产业园区朗园Station，前身为20世纪60年代建设的北京纺织仓库，杜超晶通过拍卖买下四节报废火车，把它们放弃在园区内保留确昔日运输布疋的火车轨说念上，变调成了一家特质餐厅。

在她看来，报废火车的再诈欺更像是一个修文物的过程，对这些可贵的工业遗产修旧如旧，智商让承载着铁路挂牵的金属空间以全新姿态继续它们的旅程。

一位资深火车迷向记者涌现，一些回收公司在对报废火车进行翻修时，可能抹掉或变调了原有编号，火车诚然在外不雅上得以焕新开云官网切尔西赞助商，却也难以再通过这些灵验的“身份说明注解”去验证它的入伍史，这无疑是一种缺憾，毕竟，铁路工业的故事与挂牵，其本人的文化价值和纠正后带来的文旅经济效益不详相同热切。