迪拜上空一声巨响，印度“光芒”战机马上坠机，群众不雅众词穷理屈。但是，弥远弗成低估印度“赢学”的造诣：第一时候竟是飞快甩锅，3个国度同期遇害？事故真相到底是什么？

环球时报音讯炫耀，在迪拜的航展上，印度空军一架“光芒”在饰演横转念作时陡然失控，尽管遨游员努力拉平，高度已不及以改出，最终以倒飞姿态坠向沙海，短暂炸成火球。

这时局不仅惊呆了现场的东谈主群，更是通过酬酢媒体传遍群众，平直把印度军工本就脆弱的遮羞布烧了个精光。

事故打听虽未厚爱公布，但据炫耀，遨游数据记载仪初步炫耀，发动机参数终点并非主因，反倒可能是主宰教导杂乱与遨游员决策不实。

但是，印度方面第一时候不是先找到事故的原因，排查隐患，反而又开动整“赢学”那一套，平直将锋芒指向了三个国度。

率先是好意思国，印度空军将领和国内公论依然忙不迭给好意思企扣黑锅：以为坠机是因为好意思制发动机的问题。

“光芒”战机的故事始于1983年，印度欢乐用国产战机取代老旧的米格-21，以至喊出“打造亚洲最强轻型战机”的标语。

但是，中枢部件“卡弗里”发动机的研发很快堕入僵局：叶片寿命不及300小时、高空熄火频发、推力波动特地20%……到2004年，印度不得不向好意思国乞助，引入F404发动机看成临时有蓄意。

这一“临时”便是二十年。好意思国通用电气公司为印度定制F404-IN20型号，首批65台发动机保险了40架“光芒”委派。

更讪笑的是，印度为科罚能源卡脖子问题，曾柔声下气找法国相助研发新发动机，效果东谈主家根柢不肯陪练。

无奈之下，印度本月又硬着头皮向好意思国加购113台F404，价钱却从之前的7.16亿飙到10亿好意思元。这哪是买东西，分明是交“才气税”。

而坠机事故发生后，印度媒体迅速构建了一套“竣工逻辑链”：

率先强调好意思印联系“正处于精巧期”，暗意好意思国有益打压印度航空业；其次渲染F404委派蔓延的“贪念论”，称通用电气有益卡脖子；临了升华主题——“光芒”本是F-16和“阵风”的竞争敌手，好意思国当然要除之尔后快。

但事实是，好意思国通用电气公司的F-404发动机看成锻练居品，已被多国战机选用，其可靠性流程耐久考证。

印度在自主遴选这款发动机后，既未能完善配套系统，又在惊叹调养方面存在松驰，最终却将遭殃推给开荒供应商。

不外，以印度“赢学”的一贯作风，能怪到好意思国头上倒也不稀疏，毕竟是用了好意思国的发动机，有多少勾挂就更容易甩锅。

但是，印度公论理解并不悦足于此，光是甩锅好意思国还不够，同期参展并收货满堂红的中巴战机，也深深刺痛了他们的心。

于是，印度“赢学”又开动发力了：中巴联结研制的枭龙战机，自入伍以来一共摔了5架，但光芒加上这次事故的才摔了2架，他们以此来论证光芒的坠机率远低于枭龙，安全性更是高出4倍……以为中巴没经历哄笑他们。

咱便是说，尽然如故低估了印度“赢学”的力量，这种抛开基数谈概率的说法也就惟有印度东谈主能说得出来了。

公开数据炫耀，巴基斯坦“枭龙”系列各型号群众累计产量已败坏200架，用户包括缅甸、尼日利亚等多国空军，近日还以特地1亿好意思元的单价向阿塞拜疆委派了二手战机。

比较之下，“光芒”战机即便算上原型机，总产量也不及40架。

在这种配景下，印度公论的这种逻辑理解难以服众。

此外，“枭龙”固然早期因巴方工业基础薄弱出现过工夫问题，但在中国成飞的工夫维持下，通过Block 1、2、3等批次的握续改革已日趋锻练。

反不雅“光芒”战机，研发历程朝上30余年，从想象之初就存在先天不及。

印度斯坦航空有限公司于今未能委派十足体版块，印军现役的更像是在压力下提前入伍的工程样机。

关于这个情况，印度高层其实明晰的很。

旧年，他们里面就曾新增法规拦阻单发战役机干预考订通场遨游，这其实便是专门针对“光芒”的。

印度军方高层惦念在国度级处所发生随机，但是防不堪防，最终家丑如故扬到了外洋舞台。

那么，这次坠机的原因到底是什么？

分析指出，凭据现场视频判断，战机在准备向左横滚时陡然改为向右横滚，这种反常操作更像是遨游员判断不实。

要知谈低空饰演本就危境，本年8月波兰F-16彩排时就因遨游员误判高度机毁东谈主一火。印度空军日常穷乏高强度磨练，陡然要在外洋舞台秀操作，翻车其实不料外。

纵不雅“光芒”四十年发展路，便是一部“打补丁”史。

当初立项时要替代米格-21，如今连印度舟师王人嫌弃它能源不及辨认继承。本届航展派出的如故最基础的Mk1版块，宣传册上吹嘘的Mk1A型连影子王人莫得。

静态展示机被拍到用购物袋接“冷凝水”（印度官方说法），遨游饰演机平直坠毁，这种自曝其短的操作，让本念念搭救“5·7空战”声誉的印度军方脸上更挂不住。

从战机坠毁到不绝甩锅，这背后是印度军工故态复萌的恶疾——造不出靠谱国产发动机，连惊叹外洋形象王人得看别东谈主脸色。

莫得完整的工业链，关节部件全靠入口，连磨练王人透着体式主见。

听说印度空军把“光芒”当吉利物供着，宽泛飞得少摔得少，效确实拉出来遛弯就现原形。这种塞耳盗钟的发展花式，注定只可造出干预航展王人会漏油的“特供战机”。

昔时印度军工要破局，光靠买买买和甩锅理解不行。要么千里下心攻克发动机等中枢工夫，要么老老淳厚当外洋军火商场的“韭菜”。

这次迪拜航展的坠机事件，摔碎的不仅仅一架战机，更是印度试图通过军工自强踏进全国大国的梦念念。

但唯有塌实的工夫积蓄和严谨的工业精神云开体育，才能托起战机的翅膀，也才能托起一个民族的大国梦念念。